Население Владивостока: численность, состав, динамика

Основную часть населения современного Владивостока составляют потомки многочисленных народов, заселявших Приморский край. В девятнадцатом веке указом российского правительства, призывающим осваивать восточное побережье, образовано поселение.

Основная часть местного населения — уроженцы центральных областей страны. Переселенцы из Азии, Европы, прибывшие сюда торговать, строить, становятся определяющим большинством этнического состава, составляют основную часть численности местного населения будущего Владивостока.

Историческая справка

Основание военного поста, ставшего российской тихоокеанской гаванью, датируется серединой 1860 г. Согласно указу о поощрении заселения земель Амурской, Приморской областей сюда стекаются толпы вольных крестьян, желающих устроить жизнь. Отмена крепостного права усиливает местные миграционные процессы, создавая прирост поселенцев. 1878 г. — население гавани составляет 4000 граждан.

Серьёзным фактором, определившим развитие демографической ситуации Владивостока, становится территориальное расположение. Строительство Транссибирской магистрали, открывшей короткий путь к тихоокеанскому побережью, развитие международных торговых путей, экономических связей, военная интервенция иностранными державами — события, способствующие приросту численности населения центра.

Дальнейшая индустриализация страны, развитие сельского хозяйства, образования, медицины заметно повышают уровень благосостояния, способствуя увеличению рождаемости, массовому притоку переселенцев. В 20-х гг. население советского Владивостока составляет 100 000 жителей, согласно переписи.

Расцвет, упадок и возрождение

Город стремительно развивался, и к 1897 здесь жили уже более 28 тыс. человек, а к революции число проживающих выросло в 3 раза!

Беспошлинный режим порто-франко был введен во Владивостоке в 1907 году, и город переживал настоящий расцвет торговли и культуры. И все хорошо, если бы не события Октябрьской революции и развязавшаяся на Дальнем Востоке партизанская война, которая терзала Приморье до конца 1922 года.

За этот период времени чехословацкие, американские, канадские, итальянские и японские войска побывали в городе с целью свергнуть советскую власть во Владивостоке. Какая область или край подвергались такому же нашествию и расхищению, сложно представить. Но правительство молодой Советской республики реализовало многолетний план по восстановлению города, который стал индустриальным центром Дальнего Востока.

Тогда же произошло преобразование административных единиц, которое затронуло город Владивосток. К какой области он относится, не имело смысла спрашивать. В 1922 году Приморская область была упразднена, а в 1938 году был образован Приморский край с административным центром во Владивостоке.

В годы ВОВ город не участвовал в военных действиях, однако постоянно находился под угрозой нападения японцев. Зато здесь первым во всей стране основали Фонд Обороны, куда поступали средства для фронтовых нужд, и город внес огромную лепту в реализацию американской программы ленд-лиза.

Актуальные данные

В последнее десятилетие наметился естественный прирост. 606 561 житель — численность людей, проживающих в округе постоянно. В таблице представлены данные по городским районам.

Название района	Число горожан
Первомайский	155 943
Ленинский	155 306
Первореченский	144 596
Советский	92 057
Фрунзенский	58 659

Статистика по годам

1860 г. — число поселенцев достигает 200 горожан; основная масса — члены воинского экипажа, присланного осваивать восточное побережье России.
1889 г. — население достигает 13 000. Причём на четырёх горожан мужского пола приходилась 1 женщина.
1900 г. — в поселении проживают представители 70 национальностей.
1914-1917 г. В данный период революционных волнений значение снизилось — 106 700 горожан.
1917 г. — число граждан составляло 130 000. Завершение гражданской войны, восстановление народного хозяйства способствует естественному приросту.
40-е г. — 215 тысяч жителей.
1941-1945 г. — Вторая Мировая Война уносит жизни 25 тысяч советских уроженцев Владивостока.
1974 г. — население достигает 500 400 граждан.
1991 г. — зарегистрирован рекордный показатель — 679 000 горожан.
1992 г. — снижение численности народонаселения, вызванное массовой миграцией местных жителей.
2010 г. — показатель равен 604 800 горожан.
1 января 2022 г. — согласно переписи, показатель постоянно проживающего населения составил 606 651 горожанин.

Немного из истории

Первоначально место, где в настоящее время находится центральная площадь Владивостока, представляло собой небольшой склон, который понижался к бухте под названием «Золотой Рог».

В 1860 году на данном склоне образовался рынок. Он просуществовал недолго, до 1907 года, после чего был перенесен на берег реки Амур.

После того как рынок убрали, на пологом склоне разбили городской сад, рядом были сооружены склады, предназначенные для хранения грузов.

С 1937 по 1939 год на месте городских садов намеревались построить морской вокзал, однако реализовать эту идею не удалось. Связано это с тем, что в 1941 году началась война, которая и нарушила планы по строительству.

С 1951 по 1953 год знаменитые градостроители А. М. Суворов и Т. Л. Шульгина разработали новый план, который предусматривал площадь в центре города. На ней предлагалось возвести театр и почтамт. Несмотря на то что постройка этих зданий было отклонена, место для площади на генплане города все-таки было утверждено.

С 1965 года городскую центральную площадь Владивостока стали называть площадью Борцов революции.

О городе

Владивосток сегодня — культурная столица Дальневосточного федерального округа России, крупный торговый порт Приморья, Тихоокеанская база Российского военного флота. Территория города охватывает 2 полуострова, 50 мелких островов. Специфика островного расположения наделяет данный город умеренным климатом. Холодная ветреная зима сменяет дождливое туманное лето.

Экономика приморского центра за 160-летнюю историю развития пережила несколько подъёмов, спадов. 1952-1991 гг. — город закрыт указом правительства. Соответственно, иностранным судам, советским гражданам доступ запрещён. 2015 г. — порту присвоен статус «свободной зоны», дающий привилегии беспошлинной торговли товарами. Основная масса азиатских товаров доставляется морским торговым транспортом.

Высокий уровень цен товаров первой необходимости, плохая экология, суровый климат —основные «минусы», определяющие оценку местного населения. Средний бал, согласно рейтинга, — 3. Результаты исследований Финансового университета показали отрицательную динамику: Владивосток ежегодно теряет позиции. 2022 г. — город занимает 68 строчку федерального городского рейтинга.

Порт, военно-морская база и не только

На протяжении своего существования Владивосток был и остается важнейшим стратегическим объектом повышенной обороноспособности за счет главного пункта базирования Тихоокеанского флота РФ.

Владивосток связывается с Японским морем Амурским и Уссурийским заливами. Здесь проходят важнейшие для экономики страны тихоокеанские морские пути, обеспечивающие торговые связи с сотнями стран мира. Город также является крупнейшим финансовым и культурным центром Дальнего Востока.

Чем еще примечателен город, разросшийся из маленького опорного пункта? Это интересно!

Автомобильный завод компании Sollers, изготовитель Mazda и Toyota.
Судостроительные предприятия «Даль.
Рыбоперерабатывающие комбинаты, например, «Дальрыба» и«Дальморепродукт».
Дальневосточный федеральный университет, множество других вузов и их филиалов.
Приморский океанариум.
Приморская государственная картинная галерея.
5 профессиональных театров, 21 кинотеатр, цирк.

Если вы оправляетесь во Владивосток, какую область или край вам предстоит посетить, знать не помешает, хотя бы для правильного заполнения деловых документов и чтобы не обидеть владивостокцев своим невежеством. Заявляйте со знанием дела: «Владивосток — это административный центр в Приморском крае!» И наслаждайтесь культурной жизнью города, поражающей своим разнообразием.

Здесь ежегодно проводятся фестивали, форумы и праздники, жителям города скучать не приходится, а гостям рекомендуется обязательно посетить местные достопримечательности.

Этнический состав

Национальный состав Владивостока представлен многими этническими группами. Основной показатель — 86% жителей — составляют русские, украинцы — 2,5 %, представители корейской национальности — 1%, татары — 0,5 %. Оставшиеся 10% составляют китайцы, казахи, узбеки, белорусы, азербайджанцы, армяне. Удэгейцы, нанайцы, тазы входят в состав коренных этнических групп, представленных малочисленным национальным составом.

Национальные традиции, культура, язык аборигенов постепенно забываются. Основной язык местных жителей — русский; вторую позицию занимает английский язык — 6,5% горожан; третье место — украинский язык: 1,2%.

Пол и возраст

Начало 2022 г. — численность народонаселения города-героя занимает 26 позицию в списке 1115 городских поселений России. Численность женского населения значительно больше мужской. Результаты переписи, опубликованные Росстат, показывают: процентное соотношение по половому признаку составляет 52,5% и 47,5% соответственно. Возрастная структура порта. Актуальность — 01.01.2020.

Возраст	Численность, чел	Женщин, чел.	Мужчин, чел.
Младше трудоспособного	97 472	47 341	50 131
Трудоспособный	389 434	184 292	205 142
Старше трудоспособного	146 238	103 061	43 177

Браки и разводы

Анализируя годовые показатели заключённых браков и разводов, экспертами выявлена неутешительная статистика. Согласно данным переписи, Приморский край стал абсолютным лидером по количеству разводов в 2022 г. 9 298 супружеских пар, зарегистрировавших брак, решили развестись, что представляет 59% от общего числа зарегистрированных браков — 15 695.

Согласно статистике 2022 г.: на 10 браков, заключённых в отделениях ЗАГС Владивостока, приходится 7,4 развода. Число оформленных браков — 4 574, 2 967 заявлений о расторжении брака. 6 из 10 супружеских пар, состоящих в браке, выбирают развод.

Владивосток

Владивосток — один из самых интересных для путешествий городов в России. Приморский край, в целом, занимает 7 место в Национальном туристическом рейтинге по критериям туристической привлекательности. Этому способствует тихоокеанская экзотика региона, разнообразие достопримечательностей и туристических активностей.

Карта гостя «Vladivostok Pass»

«Vladivostok Pass» — это одновременно полноценный путеводитель по городу и карта со скидками на туристические развлечения. Для гостей Владивостока доступно несколько тарифов:

Bear Pack. Включает только пакет скидок и привилегий.
Tiger Pack. Пакет скидок и привилегий, путеводитель и 2 прогулочных маршрута по Владивостоку.
Leo Pack. Пакет скидок и привилегий, путеводитель и 2 прогулочных маршрута по Владивостоку, проходы в музеи и галереи, аудиогид.

Скидки и привилегии к заказу предоставляют популярные туристические и развлекательные заведения города. Среди них: фирменные сувенирные магазины, 25 кафе и ресторанов, 5 баров, сервис по прокату велосипедов.

Карта активируется путем совершения первой покупки/заказа у партнеров. Срок действия карты гостя — 10 дней с момента активации. Приобрести карту можно онлайн, на официальном сайте, или на месте. Карта гостя продается в сувенирных и книжных магазинах города, в сети минимаркетов «Тико» и в капсульном отеле «Алоха».

Узнать подробности о карте гостя «Vladivostok Pass»

Главные достопримечательности

Удивительно, но самыми узнаваемыми символами Владивостока являются новые объекты, созданные в рамках подготовки к саммиту АТЭС.

Вантовые мосты

Золотой мост

Идея строительства мостов, связывающих районы Владивостока, а также город с островом Русский, озвучивалась еще в конце XIX века. Никита Хрущев планировал построить во Владивостоке мост, превосходящий Золотые ворота в Сан-Франциско. Но осуществили задуманные планы лишь в новом тысячелетии. В 2012 году в городе были возведены 2 вантовых моста, моментально ставших визитной карточкой Владивостока и вошедших в пятерку крупнейших мостов мира.

Золотой мост соединяет центр города с удаленными районами на противоположном берегу бухты Золотой Рог. На мосту, помимо 6 полос для автомобильного движения, есть пешеходные дорожки. Отсюда можно полюбоваться панорамой города и бухтой Золотой Рог. Протяженность Золотого моста — 1388 метров.

Русский мост соединяет материковую часть с островом Русский в районе мыса Новосильского. Протяженность моста — 1885 метров. Мост включен в Книгу рекордов Гиннеса за самый большой пролет: 1104 метров. Изображение Русского моста украшает новую купюру достоинством 2 тысячи рублей. По мосту можно только проехать — пешеходных дорожек на сооружении нет.

Маяк «Токаревская кошка»

Токаревский маяк

Названный по наименованию песчаной косы, на которой располагается, маяк «Токаревская кошка» более 100 лет является навигационным ориентиром для кораблей и торговых судов, заходящих во Владивосток через пролив Босфор Восточный. Маяк был построен в 1910 году и сохранился до наших дней в том же виде. Он представляет собой круглую белую башню высотой 12 метров.

Место расположения маяка примечательно тем, что считается крайней точкой материка — далее простирается Тихий океан. В отлив до маяка можно пройти по насыпи, в прилив — по щиколотку в воде. У маяка иногда можно увидеть пятнистых тюленей. При наличии времени, сюда стоит приехать на рассвете.

Ворошиловская батарея

Фортификационное сооружение располагается в южной части острова Русский. Батарея была возведена для защиты восточных морских границ в 30-е годы прошлого столетия. Батарея представляет собой наземные артиллерийские орудия, военный бункер, состоящий из трех этажей. Укрепления были настолько мощными, что могли выдержать даже прямое попадание авиабомбы. Сейчас туристы могут не только спуститься и пройтись по подземелью, но и сделать холостой выстрел.

Мыс Тобизина

Другая достопримечательность острова Русский — это удивительной красоты мыс Тобизина. Самый южный мыс острова имеет скалистый и обрывистый ландшафт. С полуостровом мыс соединяется низким и каменистым перешейком. С высоты 15-метровых скал можно нырять в открытое море, а на каменных плитах — расслабленно принимать солнечные ванны.

Владивостокская крепость

Масштабное фортификационное сооружение окружает Владивосток каменным кольцом общей протяженностью 100 км. Грандиозную крепость начали строить в 1889 году и завершили к 1918 году. Сейчас, это единственная сохранившаяся крепость XIX века в России. В настоящее время большая часть крепости заброшена. Туристы могут посетить участок Безымянной батареи, на котором организован музей «Владивостокская крепость». Уличная экспозиция — это коллекция береговых и корабельных орудий. Во внутренней части, в казематах, выставлены модели кораблей, образцы оружия моряков. Со смотровой площадки открывается шикарный панорамный вид на Владивосток.

Николаевские Триумфальные ворота

Николаевская триумфальная арка

Одна из старейших построек города, Арка цесаревича, была возведена в 1891 году к приезду будущего императора Николая. Цесаревич посетил город в рамках кругосветного путешествия. В честь этого события была облагорожена улица Прудовая и установлены Триумфальные ворота. Арку строили в русско-византийском стиле с декором в виде цветного орнамента и с двуглавым золоченым орлом на вершине. Местные жители верят, что прошедшие под аркой непременно найдут счастье в жизни.

Приморский океанариум

Новейший океанариум поражает масштабом и полнотой экспозиции. Маршрут по океанариуму следует в порядке зарождения жизни на земле. Посетители сначала проходят через интерактивные элементы, потом через живых обитателей узнают много интересных фактов. В приморском океанариуме можно увидеть шоу с участием дельфинов, белух, моржей, морских котиков, пингвинов и байкальских нерп. В аквариумах содержится большое видовое разнообразие рыб и морских млекопитающих со всего мира, в том числе и несколько видов акул.

Подробнее о достопримечательностях Владивостока

Что еще посмотреть

Увидев топовые достопримечательности, отправляйтесь на неспешную прогулку по одной из набережных города. У каждой — свой колорит и своя аудитория.

Набережные Владивостока

Корабельная набережная

Набережная цесаревича — это новейшая прогулочная зона города. В конце набережной располагается судоремонтный завод, на закладке которого присутствовал цесаревич Николай Александрович. Недавно зону вблизи завода привели в порядок — проложили гранитное покрытие, оборудовали парковку. Набережная стала самым популярным местом у любителей кататься на роликах, скейтах, велосипедах. Здесь же можно взять все необходимое снаряжение в прокат. Для детей оборудована большая площадка с вечерним освещением.

Спортивная набережная — центр вечерних развлечений города. Сюда приходят любоваться закатом, прогуливаться по пешеходной улице Фокина по соседству, посмотреть на шоу светомузыкального фонтана. С детьми можно посетить небольшой парк аттракционов. Также Спортивную гавань часто выбирают как место для ужина — здесь расположено несколько неплохих ресторанов с морской и азиатской кухнями.

Корабельная набережная находится вблизи Золотого моста. С нее можно сделать впечатляющие фото этого архитектурного сооружения, а также военных кораблей — у набережной располагается штаб Тихоокеанского флота России. Здесь стоит знаменитый ракетный крейсер «Варяг» и можно посетить корабли-музеи: «Военный корабль Красный вымпел» и «Подводная лодка С-56».

Ботанический сад и Сад камней

Ботанический сад Владивостока занимает площадь в 169 га на территории Советского района. По территории проложены экологические маршруты и проводятся тематические экскурсии. Гости региона могут прогуляться по девственной уссурийской тайге, увидеть более 20 видов магнолий и дерево, пережившее ледниковый период — «гинкго билоба». Так как сад находится за пределами городской черты, сюда стоит отправиться минимум на полдня.

Во Владивостоке, так близко расположенном к японским островам, есть свой уголок страны Восходящего солнца. На территории Владивостокского университета экономики и сервиса оформлен небольшой парк японского ландшафта. Проект разрабатывали японские дизайнеры в честь городов побратимов — Владивостока и Тоямы. Даже галька и гравий были экспортированы из Японии. Деревья и кустарники взяты из ботанического сада Владивостока.

Миллионка

Улица Пограничная, ограничивающая квартал Миллионка

Исторический квартал Миллионка — самое колоритное место Владивостока. Это несколько старинных китайских кварталов, ограниченных улицами Алеутская, Семеновская, Фокина и Пограничная. Стихийное поселение китайцев возникло здесь в конце XIX века. По одной из версий, Миллионкой квартал называли иронично, из-за бедности. По другой, так назывался дом, в котором проживали несколько тысяч китайцев.

Старая Миллионка была чем-то вроде московской Хитровки. В былые времена здесь размещались злачные и увеселительные заведения: бордели, опиумные курильни, игорные дома. От правосудия на Миллионке скрывались китайские разбойники — хунхузы: законы империи в районе не действовали, всем заправляла диаспора китайцев. До сих пор среди жителей Владивостока ходят легенды о подземном лабиринте Миллионки: якобы здесь прятали свои ценности контрабандисты и скрывались преступники, а секретные тоннели ведут до Китая. Главная городская легенда гласит, что здесь спрятано золото Колчака.

Колоритный чайна-таун был ликвидирован в 30-е годы НКВД. Но и сейчас, гуляя по этим кварталам, можно почувствовать дух старого многонационального Владивостока. По Миллионке водят экскурсии с мистическими историями — при наличии времени, стоит записаться на такую прогулку.

«Город в городе» от Mazda

Ультрасовременное общественное пространство, напоминающее парк «Зарядье» в Москве, недавно открылось возле цеха по производству двигателей «Mazda Sollers» в районе Луговой. Первоначально пространство было закрытым, здесь планировалось организовать парковку. Но команда местных архитекторов убедила построить зону отдыха для горожан и туристов.

Пространство делится на 3 зоны: «Улица», «Площадь» и «Сквер». «Улица» комфортно зонирована — движение транспорта отделено от мест отдыха, есть лавочки, на которых можно сидеть друг напротив друга. На «Площади» — обилие деревянных элементов, установлена сцена, отгороженная аллеей сакуры. В «Сквере» размещаются работы русских и японских художников.

Фрегаты

Фрегат «Паллада»

Владивосток является единственным городом-портом в России, к которому приписаны сразу 2 парусных фрегата: «Надежда» и «Паллада». Также 2 парусника есть только у Токио. Оба парусника являются учебными и управляются вручную. Зрелище, когда один из них выходит в Амурский залив, удивительное — по внешнему виду парусники напоминают о прошлых веках и смотрятся среди сопок и островов очень атмосферно.

Естественное движение

Разница основных показателей рождаемости и смертности населения является естественным приростом. Отрицательное значение показателя означает естественную убыль. Согласно переписи местных жителей 2019 г. установлено: естественное движение имеет отрицательный характер. Показатель смертности — 7073 — превысил рождаемость — 5703. Убыль составляет — 1370.

Главная причина естественной убыли — стремление молодого поколения переехать в развитые субъекты Федерации, найти работу, обустроиться, завести семью, детей. Пенсионеры, люди старшего поколения боятся переезжать, оставлять хозяйство, дома, надеясь найти лучшие условия. Предпочитая умереть в любимом городе, люди преклонных лет уже смирились с ужасной экологической ситуацией побережья, высокими ценами, низким уровнем социального развития, обеспечения города Владивостока.

Раздел 3. Особенности климата

С научной точки зрения считается, что Владивосток имеет муссонный климат. На практике же это означает следующее:

зима в городе и области прохладная и сухая, а погода в холодное время года ясная;
весна же довольно продолжительная, часто меняется температура;
лето влажное и тёплое, на этот сезон приходится максимальное количество осадков;
осень тёплая, осадки уменьшаются к зиме, первые заморозки в основном появляются в первых числах ноября.

Самый тёплый месяц во Владивостоке – август, температура +20…+21 градус по Цельсию. Самый холодный – январь, температура -11,3…– 11,5 градусов. Температура воды в августе +23 градуса, однако плавать решаются только самые отчаянные и смелые.

Средний уровень осадков за год – 818 миллиметров.

Миграция

Согласно последней переписи граждан, переселенцы «организовали» значительный прирост показателя основного населения тихоокеанского побережья. 901 человек — число прибывших мигрантов — данные, зарегистрированные органами УФМС Владивостока в первом квартале 2019 г. Данные переписи опубликовал официальный сайт мэрии Владивостока.

Перепись 2022 г.: показатели численности прибывших мигрантов составили 26 529, выбывших — 23 638 соответственно. Миграционный прирост дальневосточного побережья достиг значения 2891. Значительную долю граждан, покинувших приморскую гавань, представляют мигранты в среднюю полосу. Большинство людей, переехавших сюда, составляют представители международной миграции — соседнее зарубежье, страны бывшего СНГ.

Прогноз

Многолетний статус закрытого порта оказал пагубное влияние, замедлив экономическое, культурное, внешнеполитическое развитие приморского порта. Отсутствие рабочих мест, финансовая нестабильность порта, снижение уровня рождаемости побережья, рост преступности, массовые переселения — последствия вынужденной изоляции.

Согласно прогнозу, численность Приморского края к 2036 г. может снизиться на 200 тысяч — официальные цифры Приморскстат на август 2019 г.

Большинство опрошенных местных жителей, покинувших город-герой Владивосток, отмечает необоснованно завышенные цены на продукты, недвижимость, плохое качество воздуха, дорог. Государственные программы финансовой поддержки молодым семьям, малообеспеченным слоям населения, муниципальные проекты по заселению Дальневосточного региона не привлекают местных жителей, решивших навсегда уехать отсюда в поисках лучшей доли.

Остаётся надеяться: величественный красавец город-герой Владивосток сумеет восстановить статус крупного международного порта, культурного центра Приморья. А дальневосточное побережье вновь станет привлекательным в глазах молодого поколения.

Стратегические плюсы

Как объясняет в беседе с «Известями» советник президента группы по цифровым рынкам и глава корпоративного блока компании Владимир Анников, наличие города-миллионника станет благоприятным фактором для развития дальневосточного региона по ряду стратегических причин.

Прежде всего речь идет о подходе, берущем начало из советского прошлого, когда миллионникам предоставлялось дополнительное финансирование. «Стоит отметить, что специального регулирования, направленного на предоставление преференций по этому основанию, нет — тут скорее традиция», — говорит Анников.

Дальневосточный Сан-Франциско

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Волков

Второй фактор — это статус миллионника как некий региональный и миграционный бренд: с большей вероятностью экономически активное население будет выбирать именно такой город для проживания и работы при рассмотрении вопроса внутренней миграции. Не стоит забывать и про общее позиционирование: как считает собеседник «Известий», город-миллионник будет чаще попадать в региональные программы масштабирования бизнеса.

«Национальная круизная линия станет важным прорывом»

Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков — о перспективах туризма в регионе и новых ледоколах в Арктике

Кроме того, по мнению эксперта, не исключено, что, в случае если Владивосток станет городом-миллионником, он сможет претендовать на получение статуса города федерального значения, а «это уже совсем другой разговор».