Текст книги «Лихославль – это город такой…»

Лихославль

( русский : Лихославль ) является городом и административный центр в Лихославльском районе в Тверской области , Россия , расположенный на Москва-St. Петербургская железная дорога , в 41 км к северо-западу от Твери , административного центра области . Население: 12 257 человек ( перепись 2010 года ) ; [4] 12 515 ( перепись 2002 г. ) ; [10] 13 449 ( перепись 1989 года ) . [11]

История [ править ]

Лихославль развивался на месте, где когда-то стояли городища Осташково

(
Осташково
, основано в 1624 году) и Лихославль (первое упоминание в начале XIX века). [3] Лихославль вырос как поселок, обслуживающий железнодорожную станцию. Это было частью Novotorzhsky уезда из Тверской губернии . [12] Он получил статус города в 1925 году. [3]

12 июля 1929 г. были упразднены губернии и уезды. [13] Лихославльский район, с административным центром в Лихославле, был создан в Тверском округе в Московской области . [13] 23 июля 1930 г. округа были упразднены, а районы были напрямую подчинены области. [14] 29 января 1935 года Лихославльский район был передан вновь образованной Калининской области . [13] 9 июля 1937 года Лихославльский район вошел в состав Карельского национального округа , образованного как автономия тверских карелов [13], и стал его административным центром.[15] 7 февраля 1939 г. округ был упразднен. [13] 1 февраля 1963 года в ходе неудавшейся административной реформы Никиты Хрущева Лихославльский район был объединен в Торжокский район, но 4 марта 1964 года он был восстановлен. [13] [3] В 1990 году Калининская область была переименована в Тверскую область. [16]

Лихославль

Происхождение названия

Город получил свое название по реке Лихославке, на берегу которой когда-то располагалось поместье Лихославль. Этой речки уже давно не существует: в середине XIX в. она была запружена и создано искусственное озеро, в течение долгого времени служившее источником воды для паровозов Николаевской железной дороги.

Происхождение топонима «Лихославль» достоверно не установлено. Как гласит одна из легенд, во времена монголо-татарского нашествия из один татарских отрядов вышел к деревне Кратусово, расположенной на реке Кава, в 2,5 км к северо-востоку от современного Лихославля. Воины спросили дорогу на Торжок. Местные крестьяне указали им на запад и потом смотрели с горы, как в болотной топи тонут татарские воины и их кони. Отсюда такие «лихие» названия: Лиховидово (деревня поблизости), Лихославка, Лихославль.

XIX – начало XX вв.

Нынешний город возник на месте деревни Осташково, сельца (имения) Лихославль и железнодорожной станции Осташковской Николаевской железной дороги.

Первое упоминание об Осташкове содержится в писцовых книгах Новоторжского уезда за 1624 г. Первоначально деревня сложилась как ям – небольшая почтовая станция (отсюда название Ямской улицы). В Списке населенных мест Тверской губернии за 1859 г. Осташково значится как казенная деревня Новоторжского уезда при речке Черемушке, в 33 верстах от уездного города Торжка. В ней было 49 дворов, в которых числилось 274 жителя обоего пола – 129 мужского и 145 женского. Деревня располагалась «по Николаевской железной дороге, от Санкт-Петербурга к Москве». В Осташкове размещалось становое управление.

Местечко Лихославль впервые упоминается в ревизских списках 1816 г., в том время оно принадлежало капитану Ивану Ивановичу Сулину и насчитывало 18 крестьян и 23 дворовых человека. Имение обозначено на карте Тверской губернии 1848 г. одним двором на берегу речки Лихославки. В Списке населенных мест Тверской губернии за 1859 г. Лихославль значится как владельческое сельцо Новоторжского уезда «при колодце», в 34 верстах от уездного города. В сельце было 7 дворов, в которых числилось 29 жителей обоего пола – 7 мужского и 22 женского. Оно находилось во владении помещика Мошнина.

По данным Списка населенных мест Тверской губернии за 1859 г., на станции Осташковской Николаевской железной дороги «при резервуаре» было 10 дворов, в которых числилось 87 жителей обоего пола – 68 мужского и 19 женского. Здесь действовали почтовая станция и почтовое отделение. К 1869 г. на станции насчитывалось 228 человек. 30 мая 1870 г. было открыто движение поездов до Торжка, станция Осташковская становится железнодорожным узлом.

В 1875 г. в деревне Осташково земством была арендована часть здания купца и владельца круподерки Бушмарина, где открыли земскую двухклассную школу (ныне Средняя школа №2). Старшим учителем в ней стал Василий Павлович Шантурин, закончивший Новоторжскую учительскую семинарию, законоучителем – священник Кавской церкви Григорий Петрович Смирнов, попечителем – владелец сельца Лихославль помещик Мошнин. В начале 1880-х гг. школа разместилась в специально построенном деревянном здании на Тверской улице (ныне улица Гагарина, 32), в 1891 г. – в новом двухэтажном здании на Аптекарской улице, первый этаж которого был каменным.

В 1887 г. в Осташкове на пожертвования купца Зверькова и местных жителей был возведен храм Успения Пресвятой Богородицы. Первым священником в нем служил Григорий Петрович Смирнов. Деревня Осташково становится селом.

В 1903 г. на станции открыли двухклассное училище Министерства народного просвещения (ныне Средняя школа №7), в которой обучались преимущественно дети из малообеспеченных семей рабочих и служащих железной дороги.

Название Осташково зачастую становилось причиной путаницы: грузы отправляли в уездный город Осташков и наоборот. В 1907 г. решением губернских властей село Осташково было объединено со станцией Осташковской и переименовано в Лихославль. В том же году открылись земское страховое агентство и двухклассное железнодорожное училище. Лихославль был уже довольно большим поселком. Здесь имелась торговая площадь, действовали торгово-промышленные заведения, насчитывалось 209 дворов: 5 – дворянских, 2 – духовенства, 4 – мещанских, 46 – военных людей, 41 – рабочих, ремесленников и кустарей, 111 – крестьянских. В поселке шла оживленная торговля булыжным камнем, скотом, льном.

В 1914 г. по завещанию местного помещика Новоторжским земством в близлежащем поселке Лочкино была построена земская больница.

После революции

10 декабря 1917 г. в поселке был образован Совет рабочих, солдатских и крестьянских депутатов, осуществлявший руководство пятью волостями, учет и реквизицию хлеба.

В 1925 г. указом ВЦИК поселок Лихославль был преобразован в город. В 1926 г. был построен и пущен в эксплуатацию завод по первичной обработке льна, ставший вторым в области после Ржевского. Продукция завода поставлялась в разные регионы страны, а также отправлялась на экспорт. Артель «Коллективный труд», входившая в состав крупнейшего трикотажного объединения области, производила женские и мужские свитера, юбки, носки, чулки. В артели «Химпроизводство» производили штемпельную краску, чернила, конторский клей, искусственную олифу, строительную смолу и др. Действовали промысловая артель «Прогресс», слесарно-механические мастерские «Двигатель», молокозавод. В типографии печаталась газета «Карельская правда» на двух языках – русском и карельском. В 1926 г. население города составляло 2 962 человека.

В 1930 г. в Лихославле был основан колхозный университет, впоследствии преобразованный в коммунистическую двухгодичную сельскохозяйственную школу. Комсомольцами школы под руководством ее директора Ильина, был создан городской сад. В 1930-е гг. в городе действовало семь учебных заведений: две средние школы, начальная и неполная средняя школы, карельское педагогическое училище (единственное в области), торфяной техникум, областная школа тракторных бригадиров и комбайнеров.

В предвоенные годы в Лихославле работали: краеведческий музей, две профсоюзные и районная библиотеки, клуб, кинотеатр, ясли (с 1936), три детских сада, Дом пионеров (с 1937). Население города за десять лет, с 1926 по 1936 гг., увеличилось втрое и составило 8 856 человек. В 1937–1939 гг. Лихославль являлся административным центром Карельского национального округа.

В 1940 г. в Лихославле насчитывалось свыше 500 жилых домов. Городская планировка формировалась под влиянием железной дороги. На улице Советской, вытянутой вдоль железнодорожного полотна, были сосредоточены хозяйственные и административные учреждения, торговые заведения. Здесь же располагались самые большие в городе здания – бывшие купеческие особняки, преимущественно каменные и двухэтажные. Канализации и водопровода в Лихославле тогда еще не было, освещался город примерно на 60%, замощены были не более половины улиц, озеленение только начиналось.

Военные и послевоенные годы

Осенью 1941 г. недалеко от Лихославля проходила линия фронта. Подпольный РК ВКП(б) координировал борьбу в тылу противника, был создан партизанский отряд в количестве 92 бойцов, сформированы отдельные группы для выполнения боевых заданий. Жители города строили оборонительные укрепленные линии от Винокольского болота до Кавского озера, всего было построено 40 дзотов.

Лихославль не был оккупирован фашистскими захватчиками, но большой ущерб ему нанесла немецкая авиация, неоднократно бомбившая город. Были разрушены более 100 жилых домов, здание райкома партии, вокзал, больница, две электростанции, две столовые, кинотеатр и другие здания. В 1941 г. некоторое время в городе базировался штаб И. С. Конева, командующего Калининским фронтом с октября 1941 г. по август 1942 г.

К восстановлению городского хозяйства в Лихославле приступили уже в 1942–1943 гг. В кратчайшие сроки была возобновлена работа льнозавода, МТС, артелей «Коллективный труд» и «Прогресс». В 1948 г. был в основном восстановлен довоенный уровень промышленного производства.

По распоряжению Совета Министров РСФСР в 1947 г. началось строительство на базе законсервированной в предвоенные годы стройки городской электростанции. В 1951 г. завод по производству водоизмерительных счетчиков, коллектив которого насчитывал 27 рабочих, выпустил первую продукцию. К этому времени были построены: главный корпус, котельная, столярный участок, литейный цех. В 1961 г. предприятие было переименовано в завод светотехнических изделий «Светотехника».

В 1959 г. на базе механических мастерских был основан Лихославльский радиаторный завод – в то время единственное специализированное предприятие по производству медно-латунных автомобильных радиаторов. Завод стал одним из первых в мире, где была освоена технология и начался выпуск паяных алюминиевых радиаторов.

В 1978 г. в Лихославле работало 9 предприятий, наиболее крупными из которых были , льнозавод, радиаторный завод, перчаточная фабрика.

Современность

В 1997 г. город стал центром вновь созданной Национально-культурной автономии (НКА) тверских карел, с 1996 г. издаётся газета (ежемесячник) «Карельское слово». В настоящее время Лихославль является одним из активно строящихся городов Тверской области.

Экономика [ править ]

Промышленность [ править ]

В Лихославле есть предприятия электротехнической, керамической, пищевой промышленности. [17]

Транспорт [ править ]

Лихославльский вокзал

В Лихославле есть железнодорожная станция на железной дороге, соединяющей Москву и Санкт-Петербург . Еще одна железная дорога разветвляется на запад и направляется в Торжок, а затем в Осташков и Ржев .

Город соединен дорогой с Торжком, где имеет выход на трассу М10, соединяющую Москву и Санкт-Петербург. Дорогой Лихославль также связан с Медным , где есть еще один выезд на M10.

Обед

О, это было что-то! Ресторан (ага, вот прям ресторан) Seda при отеле внешне выглядит прилично. Нам обещали обед из блюд карельской кухни и содрали по 450 руб. с носа. К слову, за эти деньги можно съесть бизнес-ланч в хорошем ресторане в центре Москвы.

Итак, в разгар лета на закуску был подан салат из «пластмассовых» овощей, абсолютно безвкусный, порция кошачья. Карельский рыбный суп с молоком выглядел и пах отвратительно, в нем плавали какие-то ошметки рыбы, а бульон мне вообще показался куриным. Тоже мимо и не съедобно.

На горячее подали холодное рагу из свинины с картошкой, абсолютно не вкусное. Еще был компот и карельский пирожок-калитка. Вот и скажите мне, это стоит 450 руб.? Не буду утверждать, но очень похоже, что группу в это заведение привезли впервые, даже гид сказала, что раньше на этой экскурсии очень вкусно кормили. Я зашла на сайт этого «ресторана», а там вообще нет блюд, которыми нас кормили. А цены там очень низкие, т.е 450 руб. за комплексный обед из отвратительных блюд – это обдираловка и неуважение к туристам. https://www.sedahotel.net/menu

Культура и отдых [ править ]

Карельский национальный музей в Лихославле

В Лихославле семь объектов, отнесенных к культурно-историческому наследию местного значения. Все это связано с событиями Великой Отечественной войны , и хотя город не был оккупирован немецкими войсками , Лихославский район находился недалеко от линии фронта. [18]

Лихославльский район — один из четырех районов Тверской области, где проживает значительное количество тверских карелов . [19] В Лихославле есть краеведческий музей, в основном посвященный культуре и этнографии тверской карелии. [20]

Обзорная экскурсия по Лихославлю

Это очень громко сказано. Нас просто провезли по городу без остановок в стиле «посмотрите налево, посмотрите направо». Тут у меня нет претензий, так как такой вид обзорки был заявлен в программе. Но дальше произошел возмутительный случай. У нас оставалось время перед обедом, но вместо того, чтобы, например, остановиться около старинной водонапорной башни или показать Собор внутри, мы поехали в магазин «Пятерочка»!

А как же, надо в банкомат, ведь мармеладный магазин не принимает карточки. И началось, одна пошла снимать деньги, другим понадобился зачем-то хлеб из ларька. Сидим ждем… Едем к ресторану, нас разворачивают, так как еще рано. Гид не придумала ничего лучше, чем повезти нас к магазину с каким-то их местным алкоголем. Зачем? А когда я увидела около ресторана, где мы обедали, в соседнем доме «Пятерочку», то это добило окончательно. Сразу понятно, что гид сама побывала в этом ресторане впервые.

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

1. ^ a b Закон № 34-ZO
2. ^ a b c d Закон № 34-ЗО устанавливает, что границы населенных пунктов (административно-территориальных единиц) идентичны границам городских и сельских поселений (муниципальных образований), а границы административных районов идентичны границы муниципальных образований. В Законе № 35-ЗО, определяющем границы и состав муниципальных образований Лихославльского муниципального района, город Лихославль включен в состав и административный центр Лихославльского городского поселения этого района.
3. ^ а б в г История края(на русском). Официальный сайт Администрации Лихославльского района Тверской области. Архивировано из оригинального 23 сентября 2014 года . Проверено 25 августа 2014 года .
4. ^ а б Федеральная служба государственной статистики (2011). «Всероссийская перепись населения 2010 года. Том 1» [ Всероссийская перепись населения 2010 , т. 1]. Всероссийская перепись населения 2010 года [Всероссийская перепись населения 2010]
   . Федеральная служба государственной статистики .
5. «26. Численность постоянного населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2022 года» . Федеральная служба государственной статистики . Проверено 23 января 2022 года .
6. ^ a b Государственный комитет Российской Федерации по статистике. Комитет Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации. №ОК 019-95 1 января 1997 г. « Общероссийский классификатор объектов административно-территориального деления. Код 28 238 », в ред. изменения №278 / 2015 от 1 января 2016 г .. (Госкомстат РФ. Комитет РФ по стандартизации, метрологии и сертификации. №ОК 019-95 1 января 1997 г. Российская классификация объектов административного деления) (ОКАТО). Код 28 238
   , с изменениями, внесенными Поправкой № 278/2015 от 1 января 2016 г.).
7. ^ a b c d e Закон № 35-ZO
8. «Об исчислении времени» . Официальный интернет-портал правовой информации
   . 3 июня 2011 . Проверено 19 января 2022 года .
9. Почта России. Информационно-вычислительный центр ОАСУ РПО. ( Почта России
   ). Поиск объектов почтовой связи (
   почтовый Поиск объектов
   ) (на русском языке )
10. ↑
    Федеральная служба государственной статистики России (21 мая 2004 г.). «Численность населения России, субъектов Российской Федерации в составе федеральных округов, городских поселений, населенных пунктов, населенных пунктами 3 тысячи и более человек» [Население России, ее федеральных округов, федеральных округов, округов, Городские поселения, сельские поселения — административные центры и сельские поселения с населением более 3000 человек] (XLS) .
    Всероссийская перепись населения 2002 года
    .
11. «Всесоюзная перепись населения 1989 г. Численность наличного населения союзных и автономных республик, автономных областей и округов, краёв, отрицательных явлений, городских поселений и сёл-райцентров» [Всесоюзная перепись населения 1989 года: нынешнее население союзных и автономных республик, Автономные области и округа, края, области, районы, городские поселки и села, выполняющие функции районных административных центров. Всесоюзная перепись населения 1989 года [Всесоюзная перепись населения 1989 года]
    . Институт демографии национального исследовательского университета: Высшая школа экономики [Институт демографии Национального исследовательского университета: Высшая школа экономики]. 1989 — через
    Demoscope Weekly
    .
12. Вилсон, стр. 249, запись 7672.
13. ^ а б в г д е Справка об изменениях в административно-территориальном делении Тверской области — Калининской области(на русском). Архивы России. Архивировано из оригинального 19 апреля 2012 . Проверено 25 августа 2014 года .
14. Снытко и др., Стр. 87
15. Головкин, Анатолий Николаевич. «Архивная копия»Карельский национальный округ(на русском). НКА Тверских карел. Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 года . Проверено 7 апреля 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
16. ↑
    Указ от 17 июля 1990 г.
17. Предприятия Лихославльского района(на русском). Официальный сайт Администрации Лихославльского района Тверской области. Архивировано из оригинального 29 марта 2014 года . Проверено 28 марта 2014 года .
18. Памятники истории и культуры народов Российской Федерации(на русском). Минкультуры России . Проверено 2 июня, 2016 .
19. Манаков, А.Г. (2002).Геокультурное пространство северо-запада Русской равнины: Динамика, структура, иерархия(на русском). Псков : . ISBN 5-902166-02-0.
20. Карельский национальный краеведческий музей(на русском). Российская сеть культурного наследия. Архивировано из оригинала на 31 марта 2014 года . Проверено 28 марта 2014 года .